- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 1576. Курсовой проект - Винтовой конвейер | AutoCad
Общие сведения
Задание на курсовой проект
Расчет
Выбор двигателя.
Выбор редуктора.
Выбор муфт.
Кинематическая схема редуктора.
Комплектация основных узлов конвейера.
Смазочные материалы.
Правила эксплуатации.
Характеристика конвейера.
Список литературы
Характеристика конвейера.
1 Производительность м3/ч - 28,26
2 Длина пути транспортирования м - 15
3 Угол наклона град - 0
4 Диаметр винта мм - 400
5 Шаг винта мм - 400
6 Количество подвесных подшипников шт. - 4
7 Число подставок шт. - 4
8 Длина конвейера по желобу м - 16
Двигатель
9 Мощность кВт - 7,0
10 Асинхронная частота вращения об/мин - 1440
11 Габаритные размеры мм - 491 x 405 x 378
12 Масса кг - 91
Редуктор
13 Мощность кВт - 2,6
14 Общее передаточное число - 40
15 Габаритные размеры мм - 515 x 260 x 310
Дата добавления: 30.05.2010
|
|
 1577. Дипломный проект - Строительство комплекса природоохранных сооружений в Брянской области | Компас
Введение
1 Природно-климатические условия района проектирования
1.1 Местоположение района проектирования
1.2 Климатические условия
1.3 Гидрогеологические условия
1.4 Обоснование выбора площадки участка строительства
2 Определение вместимости полигона
2.1 Характеристика твердых бытовых отходов
2.2 Нормы накопления ТБО
2.3 Расчет проектной вместимости полигона ТБО
2.4 Расчет фактической вместимости полигона
3. Архитектурно-строительные решения
3.1 Хозяйственная зона и инженерные сооружения
3.2 Подъездная, временные и эксплуатационные дороги
3.3 Проектирование кавальеров для складирования плодородного и минерального грунта
4 Природоохранные сооружения
4.1 Прогноз техногенного влияния ТБО на компоненты среды
4.2 Защитный экран полигона
4.3 Внутренний дренаж и система удаления фильтрата
4.4 Определение объема фильтрата, удаляемого с полигона
4.5 Проектирование нагорных каналов
5 Организация и технология производства строительных работ
5.1 Организация строительства
5.2 Объемы, очередность и способы производства работ
6 Эксплуатация полигона
6.1 Технологическая схема складирования ТБО
6.2 Складирование отходов на рабочей карте
6.3 Санитарно-защитная зона и система мониторинга
7 Закрытие полигона и передача участка под дальнейшее использование
7.1 Технический этап рекультивации
7.2 Биологический этап рекультивации
7.3 Проектирование системы дегазации полигона
8 Безопасность жизнедеятельности
8.1 Основные законодательные акты в области безопасности жизнедеятельности
8.2 Анализ опасных и вредных факторов в процессе производства
8.3 Безопасность при выполнении работ
8.4 Инженерные решения при строительстве полигона ТБО
8.5 Защита при чрезвычайных ситуациях и противопожарная безопасность
9 Экономическое обоснование проекта
9.1 Расчет сметной стоимости
9.2 Расчет годовых эксплуатационных затрат
9.3 Размер предотвращенного ущерба от загрязнения земель несанкционированными свалками ТБО
9.4 Экономия платежей за размещение отходов в пределах установленного лимита на полигонах ТБО
9.5 Экономическая эффективность проекта
Список использованной литературы
Дата добавления: 30.05.2010
|
1578. Курсовой проект - Разработка технологического процесса изготовления зенкера-метчика в условиях единичного производства | Компас
Задание на курсовой проект
1. Анализ комбинированного инструмента
2. Выбор заготовки
3. Выбор металлообрабатывающего оборудования
4. Маршрутный технологический процесс изготовления комбинированного инструмента
5. Назначение режима резания для операции наружного продольного точения
6. Назначение режима резания для операции сверления
7. Назначение режима резания для операции фрезерования концевой фрезой
8. Описание приспособлений 8.1 Описание патрона для зенкера-метчика
8.2 Расчёт диаметра предохранительного штифта в патроне для зенкера-метчика
8.3 Описание гидравлического делительного приспособления
8.4 Описание приспособления для контроля диаметрального биения
9. Список использованной литературы
Приложение
Дата добавления: 31.05.2010
|
1579. Дипломный проект - Козловой контейнерный кран грузоподъемностью 32 тонны | Компас
1. Грузоподъемность, кг 32000
2. Масса захвата, кг 10000
3. Скорость подъема, м/с 12
4. Кратность полиспаста 3
5. Число ходовых колес 16
6. Число приводных колес 8
7. Группа режима работы 4
Проектируемый кран – контейнерный козловой кран, предназначенный для обслуживания железнодорожного контейнерного склада, полностью заполненного грузовыми контейнерами, причем половина из них массой 20т, а другая половина – массой 32т. в течение рабочей смены типоразмер перегружаемых контейнеров изменяется, в среднем, четыре раза в день. Все элементы металлоконструкции – коробчатого сечения. Пролетное строение состоит из 2-х главных и 2-х концевых балок, опирающихся на 4 опоры, соединенные между собой попарно стяжками. Механизм передвижения крана состоит из балансиров и восьми ходовых тележек, собранных попарно под каждой опорой и имеющих индивидуальный привод.
Грузовая тележка представляет собой сварную раму, установленную на четырех двухребордных приводных колесах и перемещающуюся по мосту крана. На раме тележки козлового крана размещается механизм подъема и механизм передвижения тележки.
Механизм подъема представляет собой двухбарабанную лебедку.
Механизм передвижения грузовой тележки состоит из двух приводов: один привод – на каждую пару ходовых колес.
Расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути называется – пролетом крана, а расстояние между осями ходовых колес или между осями балансирных тележек – базой крана. Расстояние между продольными осями подтележечных рельсов называется колеей тележки. Пролет проектируемого крана 25000мм, а база 14000мм. Колея тележки 13500мм, а база 2500мм.
Дата добавления: 31.05.2010
|
1580. Курсовой проект - Конструкция узла | Компас
- скоба А4, Колесо зубчатое А3, Схема расположения полей допусков переходной посадки А4, Схема расположения полей допусков посадки подшипника А4, Схема расположения полей допусков посадки с натягом А4, Схема расположения полей допусков калибра - скобы и калибра - пробки А4, Расположение полей допусков шлицевого соединения А3
Содержание
1 Анализ конструкции узла
1.1 Расчет соединения с натягом
1.2 Выбор посадки с натягом
1.3 Расчет переходной посадки
1.4 Посадка подшипника качения
2 Расчет калибров для гладких цилиндрических соединений
2.1 Расчет исполнительных размеров калибров – пробок
2.2 Расчет исполнительных размеров калибров – скоб
3 Шлицевое соединение
4 Расчет размерных цепей
4.1 Метод полной взаимозаменяемости
4.2 Теоретико-вероятностный метод расчета размерных цепей
5 Контроль зубчатых колес
6 Контроль отклонений формы и расположения поверхности
Список использованной литературы
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| |
| | | | | | | | | | | | -3 | -6 | -8 | -5 | -7 | -10 | -12 | -13 | -17 | | | | | | -7Н/8g | | | | | | | | -17 | -15 | | | | | -7Н/8g | |
Дата добавления: 31.05.2010
1581. Курсовой проект - Поверочный тепловой расчет котельного агрегата ДЕ 16-14 ГМ 250 | AutoCad
Газо-мазутные вертикально-водотрубные паровые котлы типа ДЕ паропроизводительностью 4; 6,5; 10 и 25 т/ч предназначены для выработки насыщенного или слабонасыщенного пара давлением 1,4 Мпа. Топочная камера котлов размещена сбоку от конвективного пучка, образованного вертикальными трубами, развальцованных в верхнем и нижнем барабанах. Ширина топочной камеры изменяется в зависимости от номинальной паропроизводительности котла. Основными составными частями этих котлов являются: верхний и нижний барабаны, конвективный пучок, фронтальный, боковой и задний экраны, образующие топочную камеру. Трубы перегородки и правого бокового экрана, образующего также под и потолок топочной камеры, вводятся непосредственно в верхний и нижний барабаны. Концы труб заднего экрана приварены к верхнему и нижнему коллекторам диаметром 159х6мм. Трубы фронтального экрана котлов паропроизводительностью 4; 6,5 и 10 т/ч приварены к коллекторам диаметром 159х6мм, а на котлах паропроизводительностью 16 и 25 т/ч они развальцованы в верхнем и нижнем барабанах. Шаг труб вдоль барабана 90 мм., поперечный - 110мм. Для поддержания необходимого уровня скоростей газов в конвективных пучках котлов производительностью 4; 6,5 и 10 т/ч установлены продольные ступенчатые перегородки.
Плотное экранирование боковых стен, потолка и пода топочной камеры позволяет на котлах применять легкую изоляцию в 2-3 слоя изоляционных плит толщиной 100мм, укладываемую на слой шамотобетона по сетке толщиной 15-20мм. Обмуровка фронтальной и задней стен выполнена из шамотного кирпича толщиной 65мм. и изоляционных плит общей толщиной 100мм. для котлов 4; 6,5 и 10 т/ч. Для котлов 16 и 25 т/ч обмуровка фронтальной стены выполнена из шамотного кирпича толщиной 125мм. и нескольких слоев изоляционных плит толщиной 175мм., общая толщина обмуровки фронтальной стены 300мм. Обмуровка задней стены состоит из слоя шамотного кирпича толщиной 65 мм. и нескольких слоев изоляционных плит толщиной 200мм.; общая толщина обмуровки составляет 265мм. Для уменьшения присосов в газовый тракт котла снаружи изоляцию покрывают металлической листовой обшивкой толщиной 2мм., приваренной к обвязочному каркасу. В качестве хвостовых поверхностей нагрева котлов применяют стандартные чугунные экономайзеры из труб ВТИ.
Температура уходящих газов оказывает решающее влияние на экономичность работы парового котла, так как потеря теплоты с уходящими газами является при нормальных условиях эксплуатации наибольшей даже в сравнении с суммой других потерь. Однако, глубокое охлаждение газов требует увеличения размеров конвективных поверхностей нагрева и во многих случаях приводит к усилению низкотемпературной коррозии.
Температура уходящих газов за хвостовой поверхностью нагрева (экономайзером) выбирается в зависимости от вида сжигаемого топлива, =120оС.
Для расчета действительных объемов продуктов горения по поверхности нагрева котельного агрегата прежде всего выбирают коэффициенты избытка воздуха на выходе из топки и присосы воздуха в отдельных газоходах . Коэффициент избытка воздуха должен обеспечить практически полное сгорание топлива. Он выбирается в зависимости от типа топочного устройства и вида сжигаемого топлива, =1,1.
В топку и газоходы котла при наличии в них отверстий и неплотностей из атмосферы поступает воздух, который называют присосом . Избыток воздуха включает в себя коэффициент избытка воздуха, подаваемого в горелки или под колосниковую решетку , и присосы холодного воздуха извне при работе топки под разряжением , происходящие в основном в нижней части топки. При выбранном избыток воздуха, поступающий в зону горения топлива, определяется как . В газоплотных топках у котлов серии ДЕ , гор=т=1.1
За счет присосов коэффициенты избытка воздуха от топки к дымовой трубе по тракту возрастают. Избыток воздуха за каждой поверхностью нагрева после топочной камеры , получают прибавлением к соответствующих присосов воздуха. Присосы воздуха в газоходах парового котла.
При распределении коэффициентов избытка воздуха по газоходам следует ознакомиться с конструкцией парового котла, для которого проводится поверочный расчет.
.
Дата добавления: 31.05.2010
|
1582. Курсовой проект - Санитарно-техническое оборудование (СТОЗ) жилого многоэтажного здания | AutoCad
Введение
1. Внутренний водопровод:
1.1. Выбор системы и схемы внутреннего водопровода
1.2. Проектирование внутреннего водопровода
1.3. Гидравлический расчёт внутреннего водопровода:
1.3.1. Определение расчётных расходов, диаметров труб и потерь напора
1.3.2. Подбор счётчика воды
1.3.3. Определение потребного напора в системе внутреннего водопровода
2. Внутреннее водоотведение:
2.1. Выбор системы водоотведения
2.2. Проектирование внутридомовой и дворовой (внутриквартальной) сети водоотведения
2.3. Гидравлический расчёт трубопроводов и стояков:
2.3.1. Расчёт отводящих трубопроводов и стояков
2.3.2. Расчёт выпусков
2.3.3. Расчёт дворовой сети
3. Список литературы.
.
Дата добавления: 01.06.2010
|
1583. Курсовой проект - Кузнечно - штамповочный цех 108 х 55 м в составе автомобилестроительного комбината в г. Новокузнецк | AutoCad
-транспортного оборудования данное промышленное здание относится к крановому. Здание оборудовано мостовыми электрическими кранами с грузоподъемностью 15 т, по два крана в каждом пролёте. По концам надземного кранового рельсового пути установлены тупиковые упоры ударного типа. Конструктивная система– каркасная пролётного типа выполненная по рамно-связевой схеме. По типу используемого материала для каркаса здание смешанное. Площадь цеха 59,40 м2.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА СТРОИТЕЛЬСТВА
2 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОНСТРУКТИВНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СХЕМЫ
3 ГЕНПЛАН
4 ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ЦЕХА
4.1 Характеристика общих параметров здания
4.2 Внутренняя планировка цеха
5 АРХИТЕКТУРНО-КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ ЦЕХА
5.1 Краткая характеристика конструктивной схемы
5.2 Привязки конструктивных элементов к разбивочным осям
5.3 Основные несущие элементы каркаса
5.3.1 Фундаменты
5.3.2 Фундаментные балки
5.3.3 Колонны каркаса
5.3.4 Подкрановые балки
5.3.5 Стропильные конструкции
5.3.6 Плиты покрытия
5.4 Ограждающие конструкции
5.5 Прочие элементы здания
5.5.1 Кровля
5.5.2 Ворота
5.5.3 Окна
5.5.4 Полы
5.5.5 Колонны фахверка
5.5.6 Разделительные перегородки
5.5.7 Светоаэрационные фонари
6 АДМИНИСТРАТИВНО-БЫТОВОЙ КОРПУС
6.2 Расчёт основных помещений АБК
6.2 Объёмно-планировочное и архитектурно-конструктивное решение АБК
7 ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ НАРУЖНЫХ ОГРАЖДАЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Дата добавления: 01.06.2010
|
1584. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 7-ми этажного 2-х подъездного жилого дома | AutoCad
Описание объекта
1 Внутренний водопровод
1.1 Выбор системы и схемы внутреннего водопровода
1.2 Гидравлический расчёт внутреннего водопровода
1.3 Расчет и подбор водомеров
1.4 Определение требуемого напора для системы внутреннего водопровода и подбор насосных агрегатов
1.4.1 Определение требуемого напора для системы внутреннего водопровода
1.4.2 Подбор насоса
2 Внутренняя канализация
2.1 Подбор отводных трубопроводов
2.2 Подбор стояков
2.3 Гидравлический расчет выпусков
2.4 Ревизии и прочистки
3 Гидравлический расчет дворовой канализации
Заключение
Сводная спецификация систем водопровода и канализации
Список литературы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовом проекте запроектирован комплекс инженерного оборудования жилого пятиэтажного здания, состоящий из сетей горячего и холодного водоснабжения и канализационной сети.
В результате расчета системы холодного водоснабжения запроектирован внутренний водопровод, выполненный из стальных водогазопроводных труб диаметром от 20 до 32 мм. Ввод водопровода запроектирован с торца здания.
При прохождении под стеной ввод прокладываем в футляре из стальной трубы с последующей заделкой смоляной прядью и мятой глиной, а снаружи – цементным раствором. На основании рассчитанных потерь напора в сети, определен требуемый напор в городской водопроводной сети для водообеспечения здания.
Дата добавления: 01.06.2010
|
 1585. ЭП Мини-рынок / Торговые киоски | AutoCad
Дата добавления: 01.06.2010
|
1586. Курсовой проект - Проектирование цеха механической обработки детали «Крышка подшипника» | Компас
Введение
1. Назначение, принцип действия и конструкция датчика
2. Анализ возникающих в приборе погрешностей
3. Обоснование технического эскиза
4. Расчет статических и динамических параметров датчика
4.1. Расчет характеристики чувствительного элемента (гофрированной мембраны)
4.2. Расчет чувствительности преобразовательных элементов
4.3. Расчет датчика перемещения
4.4. Определение частоты собственных колебаний мембраны
4.5. Расчет порога чувствительности прибора
Литература
В пояснительной записке представлены следующие разделы:
1. Назначение, принцип действия и конструкция датчика. В данном разделе описывается назначение и принцип действия прибора, проводится анализ и обоснование его принципиальной схемы.
2. Анализ возникающих в приборе погрешностей. В данном разделе анализируются основные источники погрешностей и описываются возможные способы их снижения.
3. Обоснование технического эскиза. В данном разделе дается описание конструкции и работы прибора и его элементов, анализируется преимущества и недостатки используемых элементов и приводится обоснование выбора, осуществляется выбор и обоснование конструкционных материалов.
4. Расчет статических и динамических параметров датчика. В данном разделе приводятся методики и результаты расчета преобразовательных элементов, статических и динамических параметров проектируемого прибора.
Разработка технического эскиза проводится на основе анализа технической литературы и выбранного аналога, то есть прибора из числа разработанных и освоенных промышленностью, который по составу элементов, структурной схеме и габаритам наиболее близок к задан¬ному датчику давления.
Габариты разрабатываемого прибора – 30*30*40 мм. Элементы датчика размещены в цилиндрическом корпусе, изготовленном из алюминия Ал2 (ГОСТ 1583-93). Этот сплав отличается высокими литейными свойствами, удовлетворительной коррозионной стойкостью, может длительно работать при достаточно высоких температурах. Он предназначен для изготовления тонкостенных деталей сложной конфигурации. Чувствительный элемент представляет собой гофрированную мембрану, обладающую высокой чувствительностью и линейностью статической характеристики. Мембрана изготовлена из бериллиевой бронзы БрБНТ1,7 (ГОСТ 18175-78). Этот материал обладает высокой прочностью и износостойкостью, очень хорошей упругими свойствами.
Передаточно-множительный механизм представляет собой устройство, обеспечивающее необходимое угловое перемещение щетки по намотке потенциометра при малом перемещении жесткого центра мембраны. Для разрабатываемого прибора выбрана тангенсная кулачковая передача, так как она проста в изготовлении и при небольших перемещениях толкателя имеет постоянное передаточное отношение.
Ось подвижной системы выполнена из конструкционной стали 40ХН2МА (ГОСТ 4543-71), обладающей высокой прочностью, пластичностью и вязкостью. Этому способствует высокое содержание никеля. Недостатком этой стали является трудность их обработки резанием. Запрессованные в ось цапфы установлены в цилиндрических опорах. Втулка и подпятник изготовлены из корунда, который, как и другие технические камни, обладает высокой прочностью, твердостью, износостойкостью, имеет очень маленький коэффициент трения. Втулка и подпятник завальцовываются в стойку корпуса.
Дата добавления: 01.06.2010
|
1587. Чертежи - Муфта-тормоз пресса КД2128 | Компас
Дата добавления: 01.06.2010
|
1588. Курсовая работа - Ленточный конвейер | Компас
1 Определение требуемой для конвейера ширины ленты.
1.1 По заданной производительности конвейера
1.2.По крупности кусков транспортируемого груза
2 Выбор типа ленты и её стандартной ширины
2.1 Выбор типа ленты
2.2 Выбор ленты стандартной ширины
3 Определение параметров роликовых опор
3.1 Расстояние между роликовыми опорами
3.2 Расстояние между центрирующими опорами
4 Определение мощности двигателя привода конвейера и сопутствующих ему параметров
4.1 Определение мощности электродвигателя привода конвейера упрощённым способом
4.2 Определение мощности двигателя привода конвейера уточнённым способом.
4.3 Проверка числа прокладок в ленте
5 Определение других параметров ленточного конвейера
6 Выбор принципиальной схемы механизма передачи привода конвейера
7 Основные типы редукторов в приводе ленточных конвейеров и определение необходимых данных для их выбора.
8 Определение усилия для натяжения конвейерной ленты и хода натяжного устройства конвейера.
Список использованной литературы
Исходные данные:
Производительность конвейера
Угол наклона конвейера
Высота подъёма насыпного груза конвейером Н = 36 м
Форма рабочей ветви ленты конвейера – трехроликовая
Транспортируемый насыпной груз и его объёмная масса – рядовой гравий с γ = 2.1 т/м³
Максимальная крупность кусков транспортируемого материала, а = 300 мм
Угол обхвата лентой приводного барабана
Футеровка приводного барабана – деревянная
Атмосфера, в которой работает конвейер – очень влажная
Способ разгрузки насыпного груза с конвейера – через концевой барабан.
Дата добавления: 01.06.2010
|
1589. Чертежи - Штамп совмещённого действия для вырубки и вытяжки | Компас
Дата добавления: 01.06.2010
|
1590. Курсовой проект - Привод с цилиндрическим редуктором | Компас
1 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЕТ
1.1 Выбор электродвигателя
1.2 Кинематический расчет
1.3 Силовой расчет
1.1 Кинематические и силовые параметры привода
2 РАСЧЕТ ЗАКРЫТЫХ ПЕРЕДАЧ
2.1 Срок службы (ресурс) в часах
2.2 Расчет быстроходной передачи
2.3 Расчет тихоходной передачи
2.4 Параметры передач
3 ЭСКИЗНАЯ КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА
3.1 Конструкции валов
3.1.1 Быстроходный вал
3.1.2 Промежуточный вал
3.1.3 Тихоходный вал
3.2 Предварительный выбор подшипников
3.2.1 Быстроходный вал
3.2.2 Промежуточный вал
3.2.3 Тихоходный вал
3.3 Толщина стенки редуктора
3.4 Расстояния между деталями передач
4 РАСЧЕТ ОТКРЫТОЙ ПЕРЕДАЧИ
5 ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ
5.1 Быстроходный вал
5.1.1 Радиальные нагрузки
5.1.2 Эквивалентная динамическая нагрузка
5.1.3 Долговечность подшипников
5.2 Промежуточный вал
5.2.1 Радиальные нагрузки
5.2.2 Осевые нагрузки
5.2.3 Эквивалентная динамическая нагрузка
5.2.4 Долговечность подшипников
5.3 Тихоходный вал
5.3.1 Радиальные нагрузки
5.3.2 Осевые нагрузки
5.3.3 Эквивалентная динамическая нагрузка
5.3.4 Долговечность подшипников
6 ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ
6.1 Соединение вал-ступица
6.2 Крепление деталей от осевого перемещения
6.3 Расчет на сопротивление усталости
7 СМАЗЫВАНИЕ, СМАЗОЧНЫЕ УСТОЙСТВА И УПЛОТНЕНИЯ РЕДУКТОРА
7.1 Смазывание передач
7.2 Уплотнительные устройства
7.3 Смазочные устройства
8 КОРПУСНЫЕ ДЕТАЛИ РЕДУКТОРА
8.1 Крышки подшипникового узла
8.2 Крышка редуктора
8.2.1 Смотрового люка
8.2.2 Крепление и фиксирование крышки
8.3 Крепление опорной части редуктора к раме
8.4 Проушины
9 КОНСТРУИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПЕРЕДАЧ
9.1 Зубчатые колеса
9.2 Шкивы
9.3 Выбор муфты
10 ДОПУСКИ И ПОСАДКИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной работе был спроектирован двухступенчатый цилиндрический редуктор с передаточным числом U=17,54 и моментом на выходном валу Т=660 Н*м. Вращающий момент быстроходный вал редуктора получает от электотродвигателя при помощи поликлиноременной передачи.
Вращающий момент на промежуточный вал передаётся при помощи прямозубого цилиндрического зацепления и далее на тихоходный вал при помощи цилиндрического косозубого зацепления. Спроектированный редуктор соответствует требованиям ГОСТа. Все элементы редуктора удовлетворяют условиям прочности. При проектировании редуктора использовалось большое количество стандартных изделий, а также детали сделанные по определённым размерам для конкретных случаев. При точном изготовлении, правильной сборке и регулировке редуктор, без поломок, отработает положенный ресурс. Изготовленный редуктор по этому проекту рекомендуется использовать в умеренных климатических условиях.
Дата добавления: 02.06.2010
|
© Rundex 1.2 |
| |
